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工艺规划、工艺配备规划三结合的科研规划作业，蓝田区废电缆回收公司1957年10月在上海组建了上海电缆研讨规划试冬从事电线电缆产品的研讨规划、新资料新工艺研讨、电缆厂工艺规划、电缆---设备规划及成套设备选型定型作业，并作为部局技能后方和电线电缆工业的情报中心。
为前进企业水平，在学习苏联企业的基础上由沈阳电缆厂编制出接连作业型企业的<出产组织规划>。随后，上海电缆厂制订了出产作业方案、资料本钱定额核算、新产品试制、出产技能等的作业程序和办法。其他主要厂也展开了方案、出产、技能、和经济核算作业，使企业水平有所前进。
1958年，各地电线电缆厂竞相开展，新建较大规划的郑州、西安、兰溪、白银、贵阳等五家电缆厂一起，大规划扩建湘潭、昆明、上海三个厂。郑州电缆厂1959年开工完结---线车间土建工程后，到1963年修正规划规划后兴修。西安电缆厂由哈尔滨电线厂调人参与建造，1959年完结通讯电缆、电磁线车间土建工程并出产一些产品后，回收电力电线电缆废电缆回收公司即于1962年停产缓建，后又兴修铜网车间并投产。1965年从沈阳电缆厂迁来通讯电缆车间，并于当年投产，清晰通讯电缆为产品开展方向。
上海电缆厂在1958—1962年建成新压延车间、电缆车间、通讯电缆车间并扩建---线车间，出产能力大为扩大。湘潭电缆厂1959年在新址扩建，电磁线和---线车间，1964年又开展了---线、电磁线、塑料、橡套、矿用、船用电缆的出产。昆明电缆厂1958年扩建了---线、电磁线车间、电缆车间，蓝田区废电缆回收公司开工后1961年停建。沈阳电缆厂1960年建成话缆车间，哈尔滨电线厂扩建了压延、---铝线车间。609厂在此期间也进行扩建。.
这一时期，在合营改组基础上建立的一批中小型电线厂，如无锡、武汉、天津、北京、青岛等地的电线厂，有的进行扩建，有的迁址建厂。
自6月11日启动预售以来，3530就因1.32倍补助而成为了“新政---车”。到8月27日上市当天，广汽新动力已收到3530的新车订单超3000台，上市后日均销量在100台左右。
究竟会投入多少资金来加强电动车的打开?据冯飞介绍，”十五”期间科技部863方案”电动轿车---科技专项”共投入经费8.8亿元,加上当地的配套投入，总投入大约20亿元;”十一五”期间863方案”节能与新动力轿车---项目”投入约为11亿元;估量”十二五”期间科技部关于新动力轿车的投入将到达20亿元。
本届展会上，上汽集团、陆当地舟、康迪电动轿车集团、众泰轿车、南京金龙、绿田新动力、捷泰新动力、英威腾、越博动力等新动力轿车及中心部件企业，科士达、易事特、中兴通讯、中恒电气、鼎充新动力、思源电气、通合电子、奥能电源、快电新动力、追日电气、爱普拉、英飞源、金威源、英可瑞、中航光电等充电设备企业，以及、精工电子、铜峰电子、上海奥威、江海股份、等锂电池---电容企业将亮相，并发布新技能新产品。
芬兰经济与就业部---顾问：这是我次来到这个地方。芬兰人口比较少，在我看来永川是一个大城市，给我留下了深刻的印象。
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