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工艺规划、工艺配备规划三结合的科研规划作业，漳浦电力电缆回收公司1957年10月在上海组建了上海电缆研讨规划试冬从事电线电缆产品的研讨规划、新资料新工艺研讨、电缆厂工艺规划、电缆---设备规划及成套设备选型定型作业，并作为部局技能后方和电线电缆工业的情报中心。
为前进企业水平，在学习苏联企业的基础上由沈阳电缆厂编制出接连作业型企业的<出产组织规划>。随后，上海电缆厂制订了出产作业方案、资料本钱定额核算、新产品试制、出产技能等的作业程序和办法。其他主要厂也展开了方案、出产、技能、和经济核算作业，使企业水平有所前进。
1958年，各地电线电缆厂竞相开展，新建较大规划的郑州、西安、兰溪、白银、贵阳等五家电缆厂一起，大规划扩建湘潭、昆明、上海三个厂。郑州电缆厂1959年开工完结---线车间土建工程后，到1963年修正规划规划后兴修。西安电缆厂由哈尔滨电线厂调人参与建造，1959年完结通讯电缆、电磁线车间土建工程并出产一些产品后，废电缆价格电力电缆回收公司即于1962年停产缓建，后又兴修铜网车间并投产。1965年从沈阳电缆厂迁来通讯电缆车间，并于当年投产，清晰通讯电缆为产品开展方向。
上海电缆厂在1958—1962年建成新压延车间、电缆车间、通讯电缆车间并扩建---线车间，出产能力大为扩大。湘潭电缆厂1959年在新址扩建，电磁线和---线车间，1964年又开展了---线、电磁线、塑料、橡套、矿用、船用电缆的出产。昆明电缆厂1958年扩建了---线、电磁线车间、电缆车间，漳浦电力电缆回收公司开工后1961年停建。沈阳电缆厂1960年建成话缆车间，哈尔滨电线厂扩建了压延、---铝线车间。609厂在此期间也进行扩建。.
这一时期，在合营改组基础上建立的一批中小型电线厂，如无锡、武汉、天津、北京、青岛等地的电线厂，有的进行扩建，有的迁址建厂。
---在现场注意到，广汽新动力接送车队摆放规整，每辆车都配有一名接送司机。一名正上车的球迷通知---：“我广汽新动力很久了，这家企业---实力---，一向计划去试下他们的新动力车。刚好这次有活动，我就赶忙报名了。”
关于2012年的新动力客车商场，安凯客车拟定了雄伟的打开方案。安凯客车董事长王江安承受本刊作者采访时表明，本年安凯欲在纯电动客车范畴继续---，将出售方针锁定为450-600辆，完成同比添加80%以上。
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但结构---解也较显着。从车辆细分类别来看，18年8月乘用车电池装机电量约297万度，同比上一年的144万度添加153万度；客车电池装机电量84万度，同比下降25万度；---车电池装机电量36万度，同比添加3万度，乘用车体现较杰出。18年客车需求较快，客车逐步不是电池需求的重要主力。
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