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工艺规划、工艺配备规划三结合的科研规划作业，龙文区电缆废线回收1957年10月在上海组建了上海电缆研讨规划试冬从事电线电缆产品的研讨规划、新资料新工艺研讨、电缆厂工艺规划、电缆---设备规划及成套设备选型定型作业，并作为部局技能后方和电线电缆工业的情报中心。
为前进企业水平，在学习苏联企业的基础上由沈阳电缆厂编制出接连作业型企业的<出产组织规划>。随后，上海电缆厂制订了出产作业方案、资料本钱定额核算、新产品试制、出产技能等的作业程序和办法。其他主要厂也展开了方案、出产、技能、和经济核算作业，使企业水平有所前进。
1958年，各地电线电缆厂竞相开展，新建较大规划的郑州、西安、兰溪、白银、贵阳等五家电缆厂一起，大规划扩建湘潭、昆明、上海三个厂。郑州电缆厂1959年开工完结---线车间土建工程后，到1963年修正规划规划后兴修。西安电缆厂由哈尔滨电线厂调人参与建造，1959年完结通讯电缆、电磁线车间土建工程并出产一些产品后，电线电缆网站电缆废线回收即于1962年停产缓建，后又兴修铜网车间并投产。1965年从沈阳电缆厂迁来通讯电缆车间，并于当年投产，清晰通讯电缆为产品开展方向。
上海电缆厂在1958—1962年建成新压延车间、电缆车间、通讯电缆车间并扩建---线车间，出产能力大为扩大。湘潭电缆厂1959年在新址扩建，电磁线和---线车间，1964年又开展了---线、电磁线、塑料、橡套、矿用、船用电缆的出产。昆明电缆厂1958年扩建了---线、电磁线车间、电缆车间，龙文区电缆废线回收开工后1961年停建。沈阳电缆厂1960年建成话缆车间，哈尔滨电线厂扩建了压延、---铝线车间。609厂在此期间也进行扩建。.
这一时期，在合营改组基础上建立的一批中小型电线厂，如无锡、武汉、天津、北京、青岛等地的电线厂，有的进行扩建，有的迁址建厂。
客车相关技能方针也继续强制进步：1非快充类纯电动客车电池能量密度下限从85进步115，若135以上则可取得1.1倍补助，插电混动客车节油率水平下限从40%进步至60%；2单位载能量消耗量上限从0.24·下调至0.21·，并且新引入高补助系数，0.15·及以下车型按1.1倍补助。
现在，长城轿车品牌旗下共有5、7、6和插电式混合动力8车型。其间，在2017年上市的5和7两款产品现已累计取得---17万用户。本年，品牌再次推出8和6两款新产品，别离布局新动力轿车范畴和智能互联商场。
一边是经过合资---铺开、举高合资新项目门槛来推动合资自主，添加本乡自主品牌的向上压力;一边是多项优惠方针完结和延伸对自主品牌的消费影响。
新动力车：广汽丰田纯电动——4依据广汽传祺4打造而来，外观有小幅；而一汽丰田也在上一年11月发布了纯电动车，依据骏派70打造。以下是近两年的新动力车规划：
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