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工艺规划、工艺配备规划三结合的科研规划作业，云宵电线电缆回收厂1957年10月在上海组建了上海电缆研讨规划试冬从事电线电缆产品的研讨规划、新资料新工艺研讨、电缆厂工艺规划、电缆---设备规划及成套设备选型定型作业，并作为部局技能后方和电线电缆工业的情报中心。
为前进企业水平，在学习苏联企业的基础上由沈阳电缆厂编制出接连作业型企业的<出产组织规划>。随后，上海电缆厂制订了出产作业方案、资料本钱定额核算、新产品试制、出产技能等的作业程序和办法。其他主要厂也展开了方案、出产、技能、和经济核算作业，使企业水平有所前进。
1958年，各地电线电缆厂竞相开展，新建较大规划的郑州、西安、兰溪、白银、贵阳等五家电缆厂一起，大规划扩建湘潭、昆明、上海三个厂。郑州电缆厂1959年开工完结---线车间土建工程后，到1963年修正规划规划后兴修。西安电缆厂由哈尔滨电线厂调人参与建造，1959年完结通讯电缆、电磁线车间土建工程并出产一些产品后，废电缆回收多少钱一米电线电缆回收厂即于1962年停产缓建，后又兴修铜网车间并投产。1965年从沈阳电缆厂迁来通讯电缆车间，并于当年投产，清晰通讯电缆为产品开展方向。
上海电缆厂在1958—1962年建成新压延车间、电缆车间、通讯电缆车间并扩建---线车间，出产能力大为扩大。湘潭电缆厂1959年在新址扩建，电磁线和---线车间，1964年又开展了---线、电磁线、塑料、橡套、矿用、船用电缆的出产。昆明电缆厂1958年扩建了---线、电磁线车间、电缆车间，云宵电线电缆回收厂开工后1961年停建。沈阳电缆厂1960年建成话缆车间，哈尔滨电线厂扩建了压延、---铝线车间。609厂在此期间也进行扩建。.
这一时期，在合营改组基础上建立的一批中小型电线厂，如无锡、武汉、天津、北京、青岛等地的电线厂，有的进行扩建，有的迁址建厂。
我国在纯电动轿车上的竞赛力能位居---，与方针的大力扶持、自主品 和造车的 能、竞赛密切相关，比方蔚来轿车、开瑞新动力等一些车企，对纯电动轿车的研制，还有消费者节能认识的增强，都促进了纯电动轿车的竞赛力。
不过从近年集团的销量和成果情况即可了解这一做法背面的原由，据相关统计显现，2017年北汽新动力销量达103,199辆，同比添加98%，位居我国纯电动轿车商场销量---。
2015年，力帆以的大出资建筑“动力站+换电”办法，向新动力轿车转型。其时关于新动力补助是---的，2016年，力帆的净利润中新动力补助---4091万元。
9年前，我国开端经过方针导向大力打开新动力车型，产销数据一片大好。咱们身边新动力车型，尤其是纯电动车型呈现的越来越高，但许多9年前存在的问题仍未处理。正好近些天北京召开了一个分量级会议，其间发布了一些值得寻味的数字，让咱们经过他们看看现在新动力工业面临的问题以及未来导向吧。
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